Clutch Release BearingRCTS70SA-6
| Hilgirtina Detail | |
| jimara heyber | RCTS70SA-6 |
| Tîpa hilgirtinê | hilgira berdana klûbê |
| Tîpa moran: | 2RS |
| Mal | Krom pola GCr15 |
| Tamî | P0, P2, P5, P6 |
| Paqijkirin | C0,C2,C3,C4,C5 |
| Cage cureyê | Brass, pola, naylon, hwd. |
| Taybetmendiya Balkêşan | Jiyana dirêj bi kalîteya bilind |
| Dengê kêm bi kontrolkirina hişk a kalîteya hilgirtina JITO | |
| Ji hêla sêwirana teknîkî ya pêşkeftî ve barkirina bilind | |
| Bihayê hevrikî, ku ya herî bi nirx heye | |
| Karûbarê OEM tê pêşkêş kirin, da ku daxwazên xerîdar bicîh bîne | |
| Bikaranînî | çîpên kerpîç, pelçiqan, dîmendera vibrasyonê, makîneyên çapkirinê, makîneyên karkirina dar, her cûre pîşesaziyê |
| Hilgirtina Pakêta | Palet, doza dar, pakkirina bazirganî an wekî hewcedariya xerîdar |
| Pakkirin & Radestkirin: | |
| Details Packaging | Pakêkirina hinardekirina standard an li gorî daxwazên xerîdar |
| Cureyê pakêtê: | A. lûleyên plastîk Pack + Karton + Paleta darîn |
| B. Roll Pack + Carton + Palleta darîn | |
| C. Qutiya takekesî + çente plastîk + karton + pale dar | |
| Dema pêkhatinê : | ||
| Hejmar (Parçe) | 1-300 | >300 |
| Est.Dem (roj) | 2 | Danûstandin bên kirin |
Wekî dabînkerek profesyonel bi ezmûna 10 salan, em dikarin ji bo kamyon, otobus û traktoran cûrbecûr hilgirên berdana kulmê peyda bikin.Armanca me ew e ku em hilberên pir bi kalîte û karûbarê yek-stop ji bo hemî xerîdarên li çaraliyê cîhanê bînin.
Ger hûn li her hilgirê berdana klûbê digerin, tenê ji kerema xwe ji me re jimara partê ya OEM agahdar bikin an wêneyan ji me re bişînin, em ê di nav 24 demjimêran de bersivê bidin we.
| Hejmara beşê | Ji bo Modelê bikar bînin | Hejmara beşê | Ji bo Modelê bikar bînin |
| 3151 000 157 3151 273 531 3151 195 033 | MERCEDES BENZ TOURISMO NEOPLAN MÊR | 3151 108 031 000 250 7515 | MERCEDES BENZ NG 1644 MERCEDES BENZ NG 1936 AK MERCEDES BENZ NG 1638 |
| 3151 000 034 3151 273 431 3151 169 332 | DNF 75 CF FT 75 CF 320 DAF 85 CF FAD 85 CF 380 MAN F 2000 19.323 FAC | 3151 126 031 000 250 7615 | MERCEDES BENZ 0 407 MERCEDES BENZ NG 1625 AK MERCEDES BENZ NG 2222L |
| 3151000493 | MAN/BENZ | 3151 027 131 000 250 7715 | MERCEDES BENZ SK 3235K MERCEDES BENZ NG 1019 AF MERCEDES BENZ NG 1222 |
| 3151 000 335 002 250 44 15 | MERCEDES BENZ TOURISMO MERCEDES BENZ CITARO | 3151 087 041 400 00 835 320 250 0015 | MERCEDES BENZ 0317 |
| 3151 000 312 | VOLVO | ||
| 3151 000 151 | SCANIA | 3151 067 031 | KING LONG YUTONG |
| 3151 000 144 | IVECO RENAULT TRUCKS MÊR NEOPLLAN | 3151 170 131 000 250 9515 001 250 0815 CR1341 33326 | MERCEDES BENZ T2/LN1 811D MERCEDES BENZ T2/LN1 0609 D MERCEDES BENZ T2/LN2 711 |
| 3151 246 031 | MERCEDES BENZ SK MERCEDES BENZ MK | 3151 067 032 | MÊR |
| 3151 245 031 CR 1383 001 250 80 15 002 250 08 15 | MERCEDES BENZ O 303 0303 | 3151 066 032 81305500050 | MÊR |
| 86CL6082F0 | DONGFENG | 3151 152 102 | 青年客车 |
| 806508 | HOWO | 3151 033 031 | MERCEDES BENZ |
| 86CL6395F0 | HOWO | 3151 094 041 | BENZ |
| 5010 244 202 | RENAULT TRUCKS | 3151 068 101 | MERCEDES BENZ |
| 806719 | RENAULT TRUCKS | 3151 000 079 | MERCEDES BENZ |
| ME509549J | MITSUBISHI FUSO | 3151 095 043 500 0257 10 | MERCEDES BENZ |
| 3151 000 312 | VOLVO | 001 250 9915 | MERCEDES BENZ |
| 3151 000 218 3192224 1668930 | VOLVO | 3151 044 031 000 250 4615 33324 | MERCEDES BENZ T2/LN2 1114 MERCEDES BENZ T2/LN2 1317K |
| 3151281702 | VOLVO | 3151 000 395 | MERCEDES BENZ |
| 3100 026 531 | VOLVO | 3151 000 396 002 250 6515 001 250 9915 | MERCEDES BENZ ATEGO 1017AK MERCEDES BENZ VARIO 815D |
| 3151 000 154 | VOLVO | 3151 000 187 | MAN TGL PLATFORMA TRUCK CHASSISDUMP |
| C2056 | VOLVO | 68CT4852F2 | FOTON |
| 3100 002 255 | BENZ | NT4853F2 1602130-108F2 | FOTON |
| 3100 000 156 3100 000 003 | BENZ | 001 250 2215 7138964 | IVECO MERCEDES BENZ |
| CT5747F3 | KING LONG / YUTONG 金龙宇通客货车 | 986714 21081 | TREKTOR |
| CT5747F0 | KING LONG / YUTONG | 85CT5787F2 | SHANG HAI STEAM SHAN QI |
*Berjewendî
ÇARE
- Di destpêkê de, em ê bi xerîdarên xwe re li ser daxwaziya wan têkiliyek hebe, paşê endezyarên me dê li gorî daxwaz û şertên xerîdar çareseriyek çêtirîn çêbikin.
KONTROLA QALITÊ (Q/C)
- Li gorî standardên ISO-yê, karmendên me yên profesyonel Q/C, amûrên ceribandina rast û pergala teftîşa navxweyî hene, kontrolkirina kalîteyê di her pêvajoyê de ji wergirtina materyalê heya pakkirina hilberan tê bicîh kirin da ku kalîteya hilgirên me misoger bike.
PAKÊT
- Ji bo hilgirên me pakkirina îxracata standard û malzemeya pakkirinê-parastî ya jîngehê têne bikar anîn, qutiyên xwerû, etîket, barkod hwd jî li gorî daxwaziya xerîdarên me têne peyda kirin.
LOGISTIC
- Bi gelemperî, kelûmelên me ji ber giraniya wê ya giran dê bi veguheztina deryayê ji xerîdaran re werin şandin, barhilgiriya hewayê, ger ku xerîdarên me hewce bike jî ekspres heye.
LIBERSEKÎNÎN
- Em garantî didin ku kelûpelên xwe ji roja şandinê ji bo heyama 12 mehan ji kêmasiyên materyal û xebatê bêpar bin, ev garantî ji hêla karanîna ne-pêşniyazkirî, sazkirina nerast an zirara laşî ve betal dibe.* FAQ
Q: Karûbar û garantiya weya piştî firotanê çi ye?
A: Em soz didin ku gava hilberek xelet were dîtin berpirsiyariya jêrîn hilgirin:
1.12 meh garantî ji roja yekem a wergirtina tiştan;
2.Dê veguheztin bi tiştên fermana weya paşîn re bêne şandin;
3. Heke xerîdar hewce bike ji bo hilberên xeletî vegere.
Q: Ma hûn fermanên ODM & OEM qebûl dikin?
A: Erê, em karûbarên ODM&OEM ji xerîdarên cîhanê re peyda dikin, em dikarin xaniyan bi şêwazên cihêreng, û mezinahiyên di marqeyên cihêreng de xweş bikin, em di heman demê de li gorî hewcedariyên we panel û qutiya pakkirinê jî xweş dikin.
Q: MOQ çi ye?
A: MOQ ji bo hilberên standardkirî 10 pcs e;ji bo hilberên xwerû, MOQ divê di pêş de were danûstandin.Ji bo fermanên nimûneyê MOQ tune.
Q: Dema rêberiyê çiqas dirêj e?
A: Dema rêber ji bo fermanên nimûne 3-5 roj e, ji bo fermanên mezin 5-15 roj e.
Q: Meriv çawa fermanan dide?
A: 1. Model, marqe û hejmar, agahdariya wergirtinê, awayê barkirinê û şertên dravdanê ji me re bi e-nameyê re bişînin;
2.Proforma fatûreya ku ji we re hatî çêkirin û şandin;
3.Piştî erêkirina PI-ê Tezmînata Temam;
4.Derdê piştrast bikin û hilberînê saz bikin.
